Климатические факторы

На автомобильное оборудование действуют как факторы окружающей среды (макроклимат), так и создаваемые внутри автомобиля (например, пары топлива), а также микроклимат в самом оборудовании и узлах автомобиля (например, тепло, выделяющееся в устройствах электрооборудования).

Температура

Температура изменяется от чрезвычайно низкой (хранение, транспортировка) до высокой (работа двигателя).

Влажность воздуха

Диапазон влажности определяется природными условиями (от сухих пустынь до влажных тропиков); при определенных условиях он может быть расширен (например, когда вода распиливается на горячий блок цилиндров). Влажное тепло (высокие температуры в сочетании с высокой влажностью) требует особого внимания. Постоянное воздействие влажности вызывает конденсацию воды на поверхностях автомобильных деталей и приводит к атмосферной коррозии.

Воздушная среда, вызывающая коррозию

Оседание на поверхность кузова соли, встречающееся, когда автомобиль движется по обработанной солью дороге (также в районах побережий), вызывает появление электрохимической и атмосферной коррозии.

Атмосфера в промышленных зонах приводит к кислотной коррозии металлических поверхностей автомобилей.

Вода

Вода вредно влияет на автомобиль падая на него при движении в дож, лужам, во время мойки.

Агрессивные химические жидкое

Автомобильное оборудование до обладать стойкостью к воздействует химически агрессивных жидкостей, меняемых при эксплуатации и техническом обслуживании автомобиля.

Песок и пыль

Нарушения в работе узлов автомобиля могут быть следствием изнашивания  из-за попадания песка или пыли на  поверхности. Кроме того, действием влаги некоторые виды  могут привести к замыканиям в электрических цепях.

Солнечная радиация

Вызывает старение пластиков и поэтому должна учитываться при конструировании наружных элементов автомобиля.

Атмосферное давление

Колебания атмосферного давлен влияют на работу и надежность деталей функции которых зависят от разности давлений (например, диафрагмы).